dissabte, 21 / novembre / 2009
Jordi Basté, de 10 sobre 10
dimarts, 20 / octubre / 2009
El que s'ha de fer per continuar al poder...
Rabat. (EFE).- El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, de visita en Marruecos, ha defendido que los ciudadanos de ese país que viven en España puedan votar en las elecciones municipales, aunque ha reconocido que esta posibilidad, que requeriría reciprocidad, depende de cambios en la legislación marroquí.
Hereu, que se reunió en el Palacio Real con el primer ministro, Abbas El Fassi, ve esencial para la integración y la cohesión social de los cerca de 800.000 marroquíes que viven en España (14.000 en Barcelona y 230.000 en Catalunya) que puedan votar en los comicios municipales como unos ciudadanos más, aunque no ha querido fijar una fecha para alcanzar esta meta.
Hereu explicó que el Gobierno tiene voluntad de lograr este acuerdo de reciprocidad con Marruecos al igual que lo tiene con otros estados. En este sentido, señaló que "claramente" la pelota se encuentra ahora en el tejado del Gobierno marroquí. Según dijo, Rabat está estudiando esta posibilidad, aunque primero debería modificar algunos puntos de su Constitución. "Eso no es un tema fácil en ningún país", admitió el alcalde.
En su encuentro con El Fassi, Hereu abordó diferentes asuntos de ámbito cultural y económico, como la visita que una delegación de empresas catalanas realizará próximamente a Marruecos para estrechar lazos con un país que consideran estratégico y donde "Barcelona quiere ser punta de lanza de diálogo" desde Europa.
En el ámbito social, trataron la situación de muchos menores marroquíes que entraron de forma ilegal en España y viven sin sus familias. Hereu aboga por impulsar estrategias compartidas de integración de estos jóvenes, tanto en Barcelona como en Marruecos, donde, se podrían abrir escuelas taller para favorecer su integración.
Hereu se entrevistó también con el ministro responsable de la comunidad marroquí en el extranjero, Mohammed Ameur, y propuso convertir el modelo del tejido asociativo de Barcelona en una referencia para todo el Mediterráneo por su capacidad de integrar a los colectivos de inmigrantes.
"Barcelona es una ciudad preocupada por todo lo que acontece entre Europa y el Mediterráneo", ha explicado el alcalde, quien ha agradecido el apoyo recibido del Gobierno marroquí para que la capital catalana se convirtiera en la sede del Secretariado de la Unión del Mediterráneo.
font: LA VANGUARDIA
D'aquí poc tambè permetran votar als coloms... Vergonyòs, no van ser els socialistes els que volien tant canvi a la Generalitat? Doncs ara desprès de 30 anys a Barcelona potser també els hi toca canviar...
diumenge, 20 / setembre / 2009
El que nom'ha quedat clar del Plan E
dilluns, 14 / setembre / 2009
El Madrid compra àrbites

diumenge, 13 / setembre / 2009
Radiografia de la situaciò ferroviària a Catalunya
Si volem anar a Girona tardarem 20 minuts més que fà 20 anys i pagant a preus actuals.
Si volem anar a Granollers-Sant Celoni tardarem el mateix que fa 20 anys, amb els mateixostrens de seients durs, a preu actual.S
i volem anar a Vic-Puigcerda tindrem sort d'arribar per la mateixa via que fa 40 anys amb els mateixos trens que fa 30 anys pagant a preus actuals.Si volem anar per el Maresme, pararem més que el Casillas i anirem amb via única desde Arenys, amb preus actuals.
Si volem anar a Lleida per Manresa tardarem 5 HORES amb un tren de fa 30 anys per la mateixa via que van fer els romans, o quasi, a preus actuals.
Si volem anar a Vilanova-St. Vicenç de Calders haurem de passar per una via sobreexplotadaamb un tren que té més de 20 anys a preu acutal.
Si volem passar de Tarragona( anar a Tortosa, Reus, Lleida) sort en tindrem de que no se'ns escapi el vell tren, tardarà més de 2 hores el següent
.Prefereixo no mencionar la linea de La Pobla de Segur-Lleida ( si se'n pot dir linea) dos trens al dia en cada sentit i sense electrificar.
Ni d'agafar un bus o metro a BCN 7% més car que l'any passat, una de les ciutats més cares d'Europa en transport públic....En definitiva, tenim les mateixes vies que fa 20 anys, els mateixos trens que fa 20 anys ( amb poquísimes exepcions) i paguem 10 vegades més que fa 20 anys. QUELCOM FALLA!Només fa falta mirar les noticies per veure la Maleni manjant-se els marrons (indiscutiblement merescut) perqué els trens s'espatllen,es cremen i ella amb el seu idioma extrany diu que "eto e u sabotahe, ni partia ni doblaa".Ni amb cotxe ni amb tren apota com fa 50 anys.
Aquí podeu veure unes imatges de com están els trens cremats igual que nosaltres els seus usuaris i per això diem PROU. PROU DE MENTIDES, PROU D'AUGMENTS DE PREUS INEXPLICEBLES, PROU D'UN SERVEI QUE FA PENA AIXÒ ÉS TERCEMUNDISTA I N'ESTEM FARTS. PAGUEM MÉS IMPOSTOS QUE NINGÚ I AIXÍ ANEM!!
Així van els trens cremant-se.Apart de tard i malament
Això si visca aquest no-govern veert i d'esquerreees, s'assemblen als trens perqué no es mouen. Suposem que tenen que anar a Madrid a negociar el finançament amb rodalies i millor pensar que per això no i van.
Notícia important:
Gràcies

